- TURTIPS - Elvecruise i Europa

--------------------------------------------------------------------------------------------
Klikk på overskriftene eller bildene for mer detaljer om de enkelte turene
--------------------------------------------------------------------------------------------

DOURO

Portugal

fra Portugal til Spania

- - - 

DONAU
Tyskland / Østerrike / Slovakia / Ungarn

fra Tyskland, Østerrike, Slovakia til Ungarn

- - - 

MOSEL
Tyskland / Frankrike

fra Tyskland til Frankrike

- - - 

RHINEN
Frankrike / Tyskland / Nederland

fra Frankrike til Tyskland

- - - 

VOLGA
Russland

fra Moskva til St. Petersburg

- - - 

 TELEMARKSKANALEN
Norge

fra Skien til Dalen

- - - 

DALSLAND KANAL
Sverige

fra Norge til Väneren

- - - 

LOIRE DALEN
Frankrike 

fra Centre-Val-de-Loire og Chalonnes-sur-Loir

- - - 

GØTA KANAL
Sverige

fra Gøteborg til Stockholm

Flere svenske kanaler som og kan benyttes med egen båt

- - - 

HALDENKANALEN
Norge

fra Halden til Svenskegrensen

- - - 

NORDSJØKANALEN

(Kommer)

- - - 

Se også andre kaneler

Se flere turforslag her

                
      knutjohansen.no                 Instagram      

 

 

 

Quinta do Tedo, Douro/Tedo, Portugal

Quinta do Tedo (som betyr "Vingården ved Tedo") ligger der elvene Douro og Tedo møtes. Den tradisjonelle vingården har en lang historie som en av mange tradisjonelle vingårder i denne regionen. Den var en del av den gamle Douro vin regionene som ble opprettet i 1756 for å sikre kvaliteten på Portvinen.

I nyere tid ble Quinta do Tedo kjøpt av Vincent Bouchard, en franskmann fra Burgund og hans kone Kay Steffey Bouchard fra California. De tok over gården og startet på en ambisiøs restaureringsprosess. For å lykkes ansatte de både fransk og amerikansk ekspertise innen vinproduksjon.

Portvinene "Tawny" og "Vintage" selges ikke i Norge

Quinta do Tedo produserer både portvin av høy kvalitet og Douro DOC-viner (tørre viner), og gården er også kjent for sin produksjon av økologiske viner  (i den grad noe slikt finnes). Historien om Quinta do Tedo handler altså om tradisjon, kvalitet og internasjonal vinmaking, med røtter både i portugisisk og fransk-amerikansk vintradisjon. Quinta do Tedo driver også med gårdsturisme - i tilfelle du vil være her til du har fått smakt på alle vinene.…

São João da Pesqueira, Norte, Portugal

Området rundt byen São João da Pesqueira har lenge vært bebodd. Her er det spor etter både keltiske og romerske folkeslag. Det er også gjort funn av gravhauger og megalittiske monument fra steinalderen. Den strategiske beliggenheten langs Douro elven bidrog nok til et at byen fort ble et viktig område for handel og transport. 

São João da Pesqueira fikk sin bystatus allerede i 1055, noe som gjør den til en av de eldste byene i Portugal. Byen vokste fram som et viktig administrativt og religiøst senter i regionen, særlig i forbindelse med den dominerende katolske kirken og flere kloster som ble etablert i området. I middelalderen var São João da Pesqueira under beskyttelse av ulike adelige familier som flittig  bygde sine herskapshus, slott og festningsverk.

På 1600- og 1700-tallet ble São João da Pesqueira et sentralt knutepunkt for vinproduksjon i Douro dalen. Allerede i 1756 ble Douro-regionen verdens første demarkerte vinområde, takket være markedsføringen av Portvin til Europa, og da særlig til Storbritannia. Et slikt demarkert område er regulert til produksjon av en spesiell vin gjennom "Vinloven i Douro" (i Portugal brukes det mange bokstaver, vinloven heter: Companhia General da Agricultura das Vinhaus do Alto Douro). Senere ble det innført samme bestemmelser bl.a. i franske Bordeaux og i italienske Chianti (se "fun-facts" nederst i teksten)

Det var statsminister Sebastião José de Carvalho e Melo - også kjent som markien av Pombal -  som var pådriver for endringene i Portugal. Han regjerte under kong Jose I og stod bl.a. for oppbyggingen av Lisboa etter det store jordskjelvet i 1755. Han begrenset også makten og de mange fordelene den katolske kirken (selv) hadde skaffet seg. I 1759 kasten han Jesuittene ut av landet og ble en markant person gjennom opplysningstiden i Portugal. Det var og han som stod og for regulering og beskyttelse av vinproduksjonen i Douro dalen. Byen São João da Pesqueira - som på den tiden var sete for mange viktige portvin produsenter - spilte en sentral rolle i dette historiske skiftet. Sebastião José de Carvalho e Melo er en historisk skikkelse i Portugals historie.

Misericórdia-kirken

Gjennom 1800-tallet og frem til det 20. århundre, opplevde byen stor vekst på grunn av vinhandelen. Mange nye vinprodusenter etablerte sine vingårder i området, og det førte til oppblomstring av handel og infrastruktur rundt hele byen. I denne perioden ble det bygget enda flere herskapshus og flere sentrale kirker. Den mest berømte av disse er den gule Misericórdia kirken som ligger midt på byens torg. 

Misericórdia-kirken

Byen har bevart mye av sin historiske sjarm, med brosteinsbelagte smale gater, tradisjonelle bygninger som viser at vinproduksjon fortsatt spiller en nøkkelrolle i den lokale økonomien. Hvert år feires innhøstingen av vindruene. «Vindouro festivalen», som markerer dette,  har blitt en viktig del av byens identitet og den trekker besøkende fra hele verden.

São João da Pesqueira har vært en viktig del av Portugals vinindustri i flere århundrer, men byens historie dreier seg ikke bare om portvin. Historisk har byen også vært et religiøst og administrativt senter gjennom flere historiske epoker. São João da Pesqueira er et levende eksempel på den økonomiske betydningen produksjon av portvin har for Portugal.

- - - o0o - - -

"Fun-fact" om verdens demarkerte vinområder - også kjent som appelasjoner eller vinregioner:

Frankrike
- Bordeaux: Kjent for sine rike rødviner.

- Burgund (Bourgogne): Berømt for Pinot Noir og Chardonnay.

- Champagne: Verdenskjent for musserende vin.

Italia

- Chianti: Spesielt kjent for Sangiovese-viner.

- Prosecco: Kjent for sine lette, musserende viner.

- Piemonte: Kjent for Nebbiolo, Barolo, Barbera, Dolcetto og Asti viner
- Valpolicella: Kjent bl.a. for Amarone viner

- Veneto: Kjent for bl.a. Bardolino viner

Portugal

- Douro: Kjent for portvin.

 -Vinho Verde: Lett og frisk hvitvin fra nord.

Spania

- Rioja: Kjent for sine rødviner, særlig fra Tempranillo-druen.

- Sherry: Spesifikasjon av musserende og søte viner fra Jerez.

USA

- Napa Valley: Berømt for kvalitetsviner, spesielt Cabernet Sauvignon.

- Sonoma County: Variert produksjon av forskjellige druesorter.

Tyskland

Mosel: Kjent for Riesling-viner.

Rheingau: Også kjent for Riesling, med høy kvalitet.

Australia

Barossa Valley: Spesielt kjent for Shiraz.

Margaret River: Kjent for både rød- og hvitviner.

Chile

- Colchagua Valley: Kjent for rike, fruktige rødviner.

Alle disse områdene har strenge regler for produksjon og kvalitetskontroll, noe som bidrar til deres rykte og status (og kanskje også prisen).

Barca d'Alva, Guarda, Portugal

Barca 'dAlva ligger helt på grensen til Sierra de Urbiòn i Spania. Dette er så langt man kommer med båt på Douro elven og en gang var det også endestasjonen for den gamle jernbanen (Linha do Douro) som gikk fra Porto og helt opp hit. Egentlig fortsatte den gamle opprinnelige jernbanen videre helt til Salamanca i Spania, men det er nå historie. Den siste delen av den portugisiske jernbanestrekningen langs Douro dalen er også nedlagt og endestasjonen for denne er nå i Peso de Regua. Stasjonsbygningen i Barca d'Alva står fortsatt - med lokomotivstall og en stor 3-delt dreieskive for å snu lokomotivene.

Ryktet sier at det er 10 hus og 3 barer i Barca d'Alva, men en fintelling gjennom hovedgaten viser at det faktisk er nesten 30 hus og hele 4 barer. Hva de lever av - utover å servere portvin - er litt usikkert, men man kan jo anta at det tilfaller litt midler fra cruisebåtene som snur her. Herfra til spanskegrensen er det bare ca. 100 meter. Veien fortsetter fra Barca d'Alba opp mange hundre høydemeter gjennom Sierra de Urbiòn og derfra videre over høyslettene til Salamanca i Spania. Byen Salamanca ligger på 802 moh. mens Barca d’Alva bare ligger på ca. 135 moh. 

På spansk side:

Det finnes riktig nok et lite sted like over den spanske grensen. Dette heter Vega de Terrón og kan benyttes som cruisehavn. Det er mellom Vega de Terrón og Barca d’Alba Douro elven krysser grensen mellom Spania og Portugal. Hele elven er 897 kilometer lang og når den krysser grensen har den lagt bak seg 572 kilometer i Spania og har bare 213 kilometer igjen før den når Atlanterhavet ved Porto. På den spanske siden heter elven Río Duero og i Portugal heter den Rio Douro. Den regnes som en portugisisk elv selv om mer enn 75 prosent av elven renner gjennom Spania før den kommer inn i Portugal…..

Carapatelum slusen, Douro, Portugal

Carrapatelo slusen i Douro dalen har en løftehøyde på 35 meter og dette er Europas høyeste enkeltstående slusekammer for båttrafikk (og logisk nok) den største i Dourodalen. Det tok 10 år å bygge damanlegget. I Douro er det 3 store sluseannlegg og Valera anlegget r Europas 3 høyeste slusekammer (32 meter). 

I tillegg til å være et vannreservoar til strømproduksjon, fungerer dammen som flom sikring og som en en bro over elven. Før disse 3 dammene ble laget var elven knapt farbar. Enkelte steder så smal, grunn og med strie stryk at man nærmest måtte rafte ned med båtene - noe som lang fra hver gang gikk bra.

Europas  3 høyeste slusekammer:

• Europas høyeste sluse er Carrapatelo slusen i Douro dalen i nærheten av byen Marco de Canaveses i Portugal. Denne har en løftehøyde på 35 meter.
• Den 2 høyeste slusen i Europa kalles «Jernporten» og ligger i Donau, på grensen mellom  Serbia og Romania. Den har en løftehøyde på 34 meter.
• Den 3. høyeste slusen i Europa ligger og i Douro dalen og heter Valeira slusen. Den er i nærheten av byen São João da Pesqueira. Den har en løftehøyde på 32meter

En oversikt over verdens 10 høyeste enkeltstående slusekammer finner du her

Peso da Régua, Norte, Portugal

Peso da Régua, er en by som ligger i regionen Norte (nord i Portugal) og i distriktet Vila Real. Byen ligger til Douro elven og er - som resten av denne dalen - kjent for produksjonen og handelen av portvin.

 

Navnet "Régua" kommer fra det portugisiske ordet "régua", som betyr linjal. Dette navnet er knyttet til byens historiske rolle som et sted der man målte vintønner før de ble lastet på «Rabelo» båtene og fraktet nedover elven til Vila Nova de Gaia, hvor vinen ble lagret og modnet. Disse «Rabelo» båtene var flate, brede og uten kjøl for å kunne seile gjennom de strie elvestrykene som var i elven før den ble regulert. En slik båt kunne frakte tonnevis med vin på hver tur.

'

Régua blir ofte betraktet som portvinens hovedstad, og den er omgitt av vinmarker i et  terrasserte landskap langs elven. Regionen Douro er faktisk en av verdens eldste og mest anerkjente vinproduserende områder, og den er oppført som et UNESCO-verdensarvsted på grunn av sin historiske betydning og unike landskap.

Byen Régua er også et godt utgangspunkt for turister som vil se mer på Douro dalen og portvinproduksjon. Alt i alt er Régua en viktig destinasjon for vin interesserte turister som ønsker å oppleve den rike vintradisjonen og den spesielle naturen lang elven. Régua er og endestasjon på den historiske jernbanestrekningen (Linha do Douro) som går fra Porto og opp hit (og som man i gamle dager kunne ta helt til Salamanca i Spania)

Casa de Mateus, Trás-os-Montes e Alto Douro, Portugal

Fasaden på Casa de Mateus

Casa de Mateus er et ikonisk barokkslott som ligger ved byen VilaReal. Slottet som ble bygget i første halvdel av 1700-tallet, er kjent for sin spesielle gotiske arkitektur - noe som betyr at det er symmetri i alt du ser. Arkitekten bak det hele er italieneren Nicolau Nasoni, selv om det er noe uklart hva han egentlig bidrog med.

Slottet har storslåtte fasader, et overdådig interiør og en stor velholdt hage med hekker, statuer, små basseng og et eget kapell.  Det hele er i dag eid av grevens eldste datter etter greven selv, (Francisco de Sousa Botelho) som bodde her, døde i 2022. I Portugal er arveretten slik at historiske verneverdige bygninger kun kan arves i direkte nedadgående arve rekke. Hvis det ikke er mulig overdras eiendommen med bygninger, arealer og inventar til staten. Kanskje er det derfor alle borgere i Portugal hvert år får 50 gratisbilletter til alle landets museum og historiske bygninger. Disse kan benyttes fritt etter egen interesse eller forgodtbefinnende over hele landet.

Hagen på Casa de Mateus

Casa de Mateus er også et kjent ikon for Mateus Rosé vin, ettersom bildet av palasset vises på etiketten til vinflaskene. Selve huset er imidlertid ikke direkte involvert i produksjonen av vinen – de har bare solgt bilde rettighetene til vinprodusenten «Sogrape Vinhos» som er et av de største og mest anerkjente vinprodusentene i Portugal. Han mente det ga et eksklusivt inntrykk av vinen dersom det var bilde av et slott på etiketten. Hans selskap ble grunnlagt i 1942 og Mateus Rosé er et av deres mest kjente og suksessrike produkter. Vinen ble opprinnelig lansert på 1940-tallet og har siden blitt en av verdens mest solgte roséviner. Mateus Rosé er kjent for sin lett perlende stil, fruktige smak og den ikoniske, flate flasken som minner om vannflaskene som ble brukt under 1. verdenskrig. 

Slottskapellet på Casa de Mateus

Til slutt en faktaopplysning til de som liker Mateus rosevin....
Nå sier lokale portugisiske vinkjennere at god Mateus vin kun kan drikkes i Portugal og at vinen som selges i utlandet allerede er ødelagt pga. risting og vibrasjoner under transport – så vet vi det!

Vila Real,Trás-os-Montes e Alto Douro , Portugal

Byens gamle sykehus er nå blitt Rådhuset i Vila Real

 Vila Real ligger ca. 100 km øst for Porto og er et kjent vindistrikt for dyrking av druer til portvin i forbindelse med Douro dalen. Områdene rundt byen består av bratte terrasserte vinområder. Byen oppstod under romertiden, men ble ikke formelt grunnlagt før på 1100 tallet da maurerne forsvant fra Portugal. 

Vila Real fikk kongelig status som by i 1801 og ble etter hvert en viktig handelsby i området. Denne lille byen har også sitt eget universitet og ligger langs et godt utbygget veinett som gjør det enkelt å pendle til de større byene i området. Byens store severdighet, ut over festplassen i sentrum, er åpenbart Casa de Mateus

Real Companiha Velha, Villa Nova de Gaia, Porto, Portugal

Selskapet Real Companhia Velha ligger i Villa Nova de Gaia og er en av de eldste og mest anerkjente vinprodusentene i Portugal, grunnlagt i 1756. Selskapet ble opprinnelig etablert for å regulere og beskytte produksjonen av portvin i Douro dalen.

Real Companhia Velha ble grunnlagt av kong D. José I som var konge i Portugal fra 1750 til 1777. Han hadde som mål å fremme kvaliteten på portvin og sikre at den ble produsert i henhold til strenge vedtatte standarder. Selskapet Real Companhia Velha eier i dag store områder med vinmarker i Douro dalen og produserer et bredt utvalg av portviner, inkludert Tawny, Ruby og Vintage port. De er også kjent for å lage ulike hvite og røde viner.

Real Companhia Velha har et besøkssenter hvor man kan lære mer om portvin, få  smaksprøver og utforske de historiske bygningene – og hvis man finner noe man liker så kan man selvfølgelig og kjøpe med seg vin.

For å lage god portvin benyttes en rekke druesortene. Dette er de 6 mest brukte: 

«Touriga Nacional»
Ansett som den beste av druene og den gir både struktur og kompleksitet.

«Touriga Franca»
Gir fruktige og florale aromaer, og bidrar til balanse i vinen

«Tinta Roriz»
Også kjent som "Tempranillo", gir god farge og smak.

«Tinta Barroca»
Bidrar til fylde og sødme.

«Tinta Cão»
Brukes i bestemte mengder, men gir gode aromatiske egenskaper.

«Malvasia Fina»
Ofte brukt til hvit portvin, gir friske og fruktige smaker.

Ulike kombinasjoner av druer gir portvinen sin karakteristiske sødme, kompleksitet og lagringspotensial.

Alle disse druene dyrkes i det unike micro klimaet og det spesielle skiferholdig jordsmonnet som finnes i Douro dalen. Drueplanter som vokser i slik skiferholdig jord får sjeldent kunstig vanning og kan ha røtter som strekker seg opp til 25 meter ned i bakken.

Produksjonen av portvin avviker fra vanlig vinproduksjon. Når druene er presset, starter gjæringen. Etter kort tid tilsette druesprit, noe som stopper gjæringen og bevarer det naturlige sukkeret i druene. Dette bidrar til at den ferdige vinen beholder lukt og smak med en alkoholprosent på ca. 18-20%. Etter dette lagres de ulike typene viner på eikefat. Lagringstiden for portvin på fat varierer avhengig av typen portvin man produserer

«Ruby Ports» 
Lagres på fat i 2-3 år før tapping. Den korte lagringstiden bevarer fruktigheten.

«Tawny Port» 
Lagring kan være fra 3 til over 10 år. Den lagres i større fat for å utvikle komplekse smaker og oksiderte karakteristikker.

«Vintages Port» 
Lagres i ca. 2 år på fat før den tappes på flasker der den kan modnes i flere tiår.

«Late Bottled Vintages»
Lagring på fat i 4-6 år før tapping på flasker

«Colheita Port»
Dette er en type Tawny som er laget fra en enkelt årgang av druer og som lagres på fat i minimum 7 år, men og ofte mye lengre.

Generelt gjelder regelen at jo lengre portvinen lagres på fat, jo mer komplekse og utviklet smaker får den. Holdbarheten er derimot avhengig av den tiden det tar fra du trekker opp korken til du ser bunn i flasken….

São Bento, Porto, Portugal

I Porto er det 2 jernbanestasjoner - den ene heter Campanhã og brukes for langdistanse tog. Den andre heter São Bento og brukes til lokaltrafikk. São Bento stasjonen er den eldste og (historisk) den mest imponerende. Taket i hovedbygningen har to navn, Minho og Dovro, det gjenspeiler de 2 viktigste togrutene som gikk ut fra denne stasjonen i gamle dager -  Linha do Minho gikk nordover gjennom Minho distriktet til Spania mens Linha do Dovro gikk østover langs Douro dalen mot Spania. Denne siste delen av denne banen er nå nedlagt. 

Forskjellene mellom naturen i Minho og Douro påfallende. Minho er grønt, frodig og relativt lite kupert. Her produseres Vino Verde. Douro er langt med dramatisk og mye mer kupert. Her produseres Portvin (se mer forklaring om dette nederst i teksten)

I hovedbygningen på stasjonen er veggene dekket med små ca. 10x10 cm. dekorerte keramiske fliser som viser bilder med ulike sider av hverdagslivet og hovedtrekk fra byens historie. Hver hovedseksjon forteller en egen historie og består av unike håndmalte fliser - og i hallen er det 8 slike store felt som er dekorert på tilsvarende måte. I tillegg er den ene endeveggen dekorert med et spesielt bilde som viser jernbanens historie i Portugal. Til sammen er det brukt rundt 40.000 håndmalte fliser i denne hallen alene.

Dette blir jo ekstra imponerende når man tenker på hvordan det er laget. Flisene er nemlig ikke malt mens de henger på veggen, men før de er brent og glasert. Det betyr at de små flisene først må ha blitt presset og brent en gang før de deretter har blitt blitt lagt ut på en stor flate der hele bildet er blitt malt på de hvite flisene. Deretter må de ha blitt merket enkeltvis. Så er de glasert og brent på nytt før de igjen tas opp og monteres på veggen som et puslespill basert på den første merkingen. Porselens produksjon - den gangen - var en ustabil prosess, så da måtte man regne med at mange fliser ble ødelagt i løpet av denne prosessen. 

Den andre delen av São Bento er - på tross av sin elegante bygningsmasse - mer tilpasset en moderne jernbanestasjon for å møte tidens krav til funksjonalitet. Her kobles den gamle metro-banen sammen med den nye utvidelsen som skal gå fra sentrum i Porto til Vila Nova de Gaia og som dermed knytte de 2 nabobyene tettere sammen.

- - - oOo - - -

Douro og Minho produserer helt ulik typer vin: 

Portvin produseres langs Douro elven og er vanligvis en blanding av flere druesorter for å oppnå kompleksitet, balanse og smak. For de fleste portviner kombineres flere av disse røde eller hvite druesortene. Den nøyaktige blandingen kan variere, men noen av de mest ikoniske kategoriene Ruby, Tawny, Vintage og White Port.
- Ruby er kjent for sin fruktighet og unge stil.
- Tawny er oksidert lenger og har komplekse smaker av nøtter, karamell og tørket frukt.
- Vintage portvin er laget av druer fra ett eksepsjonelt år og lagres på flaske for videre utvikling.
- Hvit portvin kan variere fra tørr til søt, og er laget av hvite druer.

Vinho Verde produseres nord i Portugal og er er kjent for å være en vin som drikkes ung, og den passer ypperlig til sjømat, salater og lettere retter
- Hvit Vinho Verde er kjent for sin friskhet, lette kropp og sitruspreg, ofte med en svak sprudlende karakter (litt kullsyre).
- Rød Vinho Verde er syrlig, frisk og kan være litt rustikk, med en intens rød farge og tanniner. Serveres ofte til lokal mat.
- Rosé Vinho Verde har friske smaker av røde bær, lav alkohol og en lett, sprudlende vin som gjør den perfekt for varme dager.