Heidelberg, Baden, Germany

Heidelberger Schloss

Heidelberg er en by i den sørvestlige delen av Tyskland, som ligger ved elven Neckar i delstaten Baden. Byens mest berømte landemerke er Heidelberger Schloss. De enorme ruinene av det gamle slottet ligger på en høyde over Heidelberg Altstadt. Slottet har en lang og dramatisk historie, og det huser også et av verdens største vinfat, det såkalte "Heidelberg Tun".I følge beskrivelsen rommer det omtrent 221726 liter og det ble bygget på 1700-tallet av 130 store eikestammer. Det befinner seg i kjelleren på slottet.

«Heidelberg Tun» som rommer  221.726liter vin

Den gamle byen (Altstadt) i Heidelberg er en av de flotteste  i Tyskland, med trange, brosteinsbelagte gater omgitt av barokke hus. Her finner du butikker, restauranter og kafeer. Det er også her mange av byens historiske bygninger ligger. Karl-Theodor-broen (Alte Brücke) er og en ikonisk severdighet. Den krysser Neckar-elven og forbinder gamlebyen med bydelen Neuenheim.

Del av det gamleuniversitetet i Heidelberg

Universitetet i Heidelberg ble grunnlagt i 1386 og er Tysklands eldste og et av de mest anerkjente i Europa. Det har spilt en viktig rolle i byens historie og kultur. Den historiske universitetsbygningen ligger sentralt i gamlebyen.

Torget ved Domen

På motsatt side av elven gjennom Altstadt ligger Philosophenweg (Filosofenes vei). Her er det en flott utsikt mot byen, det gamle slottet og elven. Navnet kommer av at mange av universitetets professorer og filosofer pleide å gå her for å tenke.

Heidelberg ligger i en av Tysklands varmeste regioner, og har et relativt mildt klima som egnet for vinproduksjon. Den sørligste og varmeste vinregionen i Tyskland er Baden. Regionen strekker seg som et smalt bånd mellom Schwarzwald og elven Rhinen, og går fra Tauber i nord til Bodensjøen i sør. Heidelberg ligger i den nordligste delen av denne regionen.

Karl-Theodor-broen (Alte Brücke)

Heidelberg og Baden ligger i dette varm og solrike området, noe som har gitt regionen kallenavnet "Tysklands Toscana". Dette klimaet er spesielt gunstig for produksjon av røde viner, i motsetning til de kjøligere regionene som er mer kjent for sine hvite viner. Den viktigste druesorten i Baden er Spätburgunder (Pinot Noir), som regnes for å være en av de beste røde druene i Tyskland. Andre viktige druer er Grauburgunder (Pinot Gris) og Weissburgunder (Pinot Blanc). I tillegg dyrkes det også Riesling og andre hvite druer. 

A

Ammunisjonslageret.ved Heidelberger Schloss

som ble sprengt og ødelagt av franske soldater

Klimaet og jordsmonnet i Baden gir viner som ofte er rikere og mer fyldige enn viner fra andre tyske regioner. Vinstilene varierer fra tørre hvitviner til elegante rødviner, samt rosé og musserende vin (Sekt). Mye av vinen som produseres her blir konsumert lokalt. Mange av produsentene leverer sine druer til kooperativer, og vinene er sjelden å se utenfor regionen. Heidelberg er et utmerket sted for vinturisme, med flere vingårder i nærheten og muligheter for vinsmaking i gamlebyen. Byen er også et godt utgangspunkt for å utforske den tyske vinruten, som strekker seg gjennom vindistriktet Pfalz like vest for Heidelberg.

Heidelberg slott og gamleby er ikke på UNESCOs verdensarvliste. En nominasjon for dette ble utsatt i 2007, og Tyskland ble bedt om å revurdere og sende inn en ny nominasjon med bedre begrunnelse. Heidelberg er imidlertid anerkjent av UNESCO som UNESCO City of Literature (Litteraturby) siden 2014 og som som en del av UNESCO Geopark Bergstraße-Odenwald.. Det er andre verdensarvsteder i regionen, som for eksempel Messel-gruven og Maulbronn kloster.

—-oOo—-

Om Heidelberg slott,

kutfyrster og en vanvittig rikdom

Heidelberg slott har en lang og kompleks byggehistorie. Slottet er i realiteten et resultat av flere århundrer med utbygging og endringer under ulike kurfyrster i Pfalz

Den første referansen til en borg i Heidelberg stammer fra 1225. Den ble utvidet under forskjellige herskere, og den er ombygget en festning til et storslått renessanseslott. De 3 mest sentrale personene i slottets byggehistorie fra 1225 til 1650 - som alle har satt sitt preg på det enorme byggverketer er:

Kurfyrste Ruprecht III (1398–1410)

Han er ansett som en av de viktigste bidragsyterne til slottet og fikk blant annet reist «Ruprechtsbau» (Ruprecht-bygningen), som er den eldste delen av slottet.

 

Kurfyrste Ottheinrich (1556–1559)

Han begynte byggingen av «Ottheinrichsbau», som er et av de mest betydningsfulle eksemplene på tysk manierisme (en kunstretning som oppstod i Italia rundt 1520-tallet og varte frem til slutten av århundret). Dette er den eldste dele fra rensende perioden. Bygningen har en imponerende fasade med skulpturer av antikke helter og romerske keisere. Disse figurene representerte herskerens makt og politiske budskap.

Kurfyrste Friedrich IV (1583–

Han fullførte «Friedrichsbau», som er kjent for sin fasade med skulpturer av fyrstens forfedre, tyske konger og keisere som en hyllest til tidligere herskere. Bygningen ble skadet i to branner i 1693 og 1764. Utsmykningen er lik den man finner på den nærliggende Ottheinrichsbau-fløyen.

- - - 

En kurfyrste (fra tysk Kurfürst, av kür «valg» og Fürst «fyrste») var en tittel for en høyestående fyrste i Det tysk-romerske riket. En kurfyrste var den eneste som hadde stemmerett ved valget av den romersk-tyske kongen, som tradisjonelt senere ble kronet til tysk-romersk keiser. Tittelen som fyrste gikk enten i arv fra far til sønn eller til de som ble utnevnt til biskop. Selv om tittelen «kurfyrste» mistet sin betydning da Det tysk-romerske riket ble oppløst i 1806, var den i flere århundrer en av de mest prestisjefylte titlene i Europa.

Man kan se at det har vært noen særegne fellestrekk hos disse kurfyrstene og det er en vanvittig rikdom - noe som kanskje ikke er så merkelig da de hadde rett til å utstede egne mynter og å prege dem med sitt eget bilde. En vesentlig del av disse myntene gikk nok til å dekke egen ekstravaganse - som bl.a. slottet i Heidelberger, også etablering av byens universitet som ble etablert i 1386. Dette var lenge det viktigste universitetet i Tyskland. Hagene på slottet var en gang blant de mest berømte hagene i Europa, noe som også understreker slottets størrelse.

- TURTIPS - Elvecruise i Europa

--------------------------------------------------------------------------------------------
Klikk på overskriftene eller bildene for mer detaljer om de enkelte turene
--------------------------------------------------------------------------------------------

DOURO

Portugal

fra Portugal til Spania

- - - 

DONAU
Tyskland / Østerrike / Slovakia / Ungarn

fra Tyskland, Østerrike, Slovakia til Ungarn

- - - 

MOSEL
Tyskland / Frankrike

fra Tyskland til Frankrike

- - - 

RHINEN
Frankrike / Tyskland / Nederland

fra Frankrike til Tyskland

- - - 

VOLGA
Russland

fra Moskva til St. Petersburg

- - - 

 TELEMARKSKANALEN
Norge

fra Skien til Dalen

- - - 

DALSLAND KANAL
Sverige

fra Norge til Väneren

- - - 

LOIRE DALEN
Frankrike 

fra Centre-Val-de-Loire og Chalonnes-sur-Loir

- - - 

GØTA KANAL
Sverige

fra Gøteborg til Stockholm

Flere svenske kanaler som og kan benyttes med egen båt

- - - 

HALDENKANALEN
Norge

fra Halden til Svenskegrensen

- - - 

NORDSJØKANALEN

(Kommer)

- - - 

Se også andre kaneler

Se flere turforslag her

                
      knutjohansen.no                 Instagram      

 

 

 

Douro dalen, Portugal

Douro-elven, som renner gjennom Spania og Portugal, er kjent for sine imponerende natur, de enorme vinmarkene og ikke minst noen sluseanlegg som det nesten ikke finnes maken til andre steder i verden. 

Vinmarkene og historiene bak de ulike produsentene av Portvin er beskrevet andre steder så her tar vi heller tak i noen fun-facts om sluser. Det er flere sluseanlegg som gjør Douro elven navigerbar for store båter, spesielt på den portugisiske delen av elven. 

Disse er slusene Crestuma og Carrapatelo. Crestuma er riktig nok en serie på fem kammer, mens slusen ved Carrapatelo-demningen er den høyeste slusen langs Douro - og det er her Europas høyeste enkeltkammer sluse, med en høydeforskjell på rundt 35 meter. 

Begge disse slusene er viktige for navigeringen av Douro-elven med sideelvene og realiseringen av disse viser et imponerende ingeniørarbeid. Og når vi første er inne på sluser så tar vi med en liste over noen andre viktige og berømte  slusekammer:

• Europas høyeste sluse er Carrapatelo slusen som ligger i Duoro dalen i nærheten av byen Marco de Canaveses i Portugal. Denne har en løftehøyde på 35 meter.
• Den 2 høyeste slusen i Europa kalles «Jernporten» og ligger i Donau, på grensen mellom  Serbia og Romania. Den har en løftehøyde på 34 meter.
• Den 3. høyeste slusen i Europa ligger og i Douro dalen og heter Valeira slusen. Den er i nærheten av byen São João da Pesqueira. Den har en løftehøyde på 32meter
• Den høyeste slusen i Asia er Gezhouba-slusen, som ligger på Yangtze-elven i Kina. Slusen har en løftehøyde på ca. 30 meter.
• Den høyeste slusen i USA er Wilson-slusen, som ligger på Tennessee-elven nær Florence, Alabama. Slusen har en løftehøyde på ca. 28 meter. Wilson-slusen Den ble bygget i 1927 og var da verdens  høyeste sluse.
• Den høyeste slusen i Russland er på Volga-elven (Europas lengste elv) er sluse nummer 15 ved Volga-Don-kanalen. Den har en løftehøyde på omtrent 27 meter.
• Den nest høyeste slusen på Donau er Gabčíkovo-slusen, som ligger i Gabčíkovo, Slovakia. Denne har en løftehøyde på 23 meter.
• Den høyeste slusen på Rhinen er Iffezheim-slusen, som ligger nær Iffezheim i Tyskland. Denne har en løftehøyde på ca. 13 meter.
• Den høyeste slusen i Norge er i Bandak-Nordsjøkanalen (Telemarkskanalen) ved Eidfoss. Den er 10 meter høy og ble åpnet i 1892.
• Den høyeste slusen i Afrika er Cahora Bassa-slusen, som ligger ved Cahora Bassa-demningen på Zambezi-elven i Mosambik. Her er løftehøyden usikker da vannstanden varierer mye. Bassa-demningen er en av de største vannkraftverkene i Afrika

Hvis vi heller skal måle lengde på enkelt kammmer i slusene så ser bilde annerledes ut for da er Krasnoyarsk slusen i Russland verdens største.

Den ligger på Yenisei elven og har et slusekammmer som er 1,065 meter langt. Yenisei elven renner fra Mongolia gjennom Sibir til Karahavet og den er en av de største elvene i Russland.

Douro-dalen i Portugal ble farbar med cruisebåter etter byggingen av en rekke sluser på elven. Arbeidet med å gjøre elven navigerbar begynte på 1960-tallet, og i løpet av 1970- og 1980-årene ble flere vannkraftverk og tilhørende sluser ferdigstilt. 

Dette gjorde det mulig for skip å navigere langs hele elven fra Porto ved Atlanterhavskysten og oppover til spanskegrensen.

Den siste store slusen, Carrapatelo-slusen, ble ferdigstilt i 1972. Etter dette ble Douro fullt ut tilgjengelig for turistbåter og elvecruise, og Douro-cruisene begynte å bli en populær turistattraksjon på 1990-tallet.

Slusene spiller en avgjørende rolle i å gjøre elven farbar, spesielt fordi Douro har betydelige høydeforskjeller og tidligere var kjent for sine farlige strømmer og fosser.

Et KI generert bilde av Douro dalen illustrerer hvordan landskapet ville sett ut med terrassert vindyrking, men uten regulert vann i elven

KI generert topografisk bilde av Douro dalen uten vann

…og hvis du heller foretrekker jernbane før båt så går det en gammel rute mellom Porto og Tua («Linha do Dovro»). Det gamle damplokomotivet og de 5 historiske vognene ble bygget av Henschel & Son i 1925,, men er dessverre ikke lenger i drift. Denne jernbanestrekningen gikk opprinnelig fra Porto i Portugal til Salamanca i Spania. Den siste delen av baner er nå nedlagt. Sjekk ut billetter og reiseruter før du evt. starter på denne turen.

Verneuil Marne, Grand-Est, Champagne, France

Vernuil er et navn som brukes om flere steder i Frankrike. Verneuil-sur-Avre er en historisk by i Normandie, Verneuil-en-Halatte er en kommune i Hauts-de-France-regionen og  Verneuil-sur-Seine er et område i Île-de-France-regionen - og så har vi den byen ensom heter Verneuil Marne og som ligger ved Marne elven i regionen Grand Est midt i Champagne distriktet. Huset er eid  av den lokale Champagne produsenten David Piot.

Historien om Verneuil refererer ofte til Slaget ved Verneuil, men det er Verneuil-en-Halatte som ligger drøyt 11 mil vest av Vernuil  Marne. Dette slaget fant sted den 17. august 1424 under Hundreårskrigen mellom England og Frankrike. I dette slaget ble den engelske hæren ledet av John, hertug av Bedford, og den franske hæren ledet av Constable of France, Charles d'Albret. Til tross for at de engelske  styrkene var tallmessig underlegne, klarte de å oppnå en overveldende seier over de franske og skotske styrkene. Dette slaget var et betydelig nederlag for Frankrike, og det svekket deres stilling i konflikten. Etter denne seieren kunne England styrke sin posisjon i Normandie-regionen, som var et strategisk viktig område for alle parter i konflikten.

«Hundreårskrigen» var en langvarig konflikt mellom England og Frankrike på 1300- og 1400-tallet. Det var en tid med betydelig politiske, militære og kulturelle endringer i Europa, og det hadde en dyp innvirkning på både England og Frankrike. Verneuil Marne ligger og i nærheten av en enda mer berømt slagmark - ved Verdun, der 300.000 soldater døde og 400.000 ble såret under 1. verdenskrig. Det tilsvarer tapstallene under invasjonen i Normandi under 2. verdenskrig. Langs den gamle hovedveien mellom Reims og  Verneuil ligger det flere gravplasser og krigsmonumentet.

Navnet Verneuil Marne kommer delvis fra elven Marne som renner gjennom området. Verneuil dalen er en del av det berømte champagne-distriktet i Frankrike. Champagne fra Marne-dalen, inkludert Verneuil, er kjent for sin høye kvalitet og særegne smak. På vinmarkene i området dyrker hovedsakelig de tre druene som er tillatt i champagneproduksjonen, Chardonnay, Pinot Noir og Pinot Meunier. Som en del av Champagne-regionen spiller Verneuil en viktig rolle i produksjonen av høykvalitets champagne, og ligger i et flott landskap med mye historie og kultur. Jordsmonnet for dyrking av vindruer er viktig for kvaliteten på druene. På vinmarkene langs Rhinen er det mye skifer, leire, kvarts og sandstein. I Moseldalen er det  mest skifer og kvartsholdig jord. I Champagne-regionen er jordsmonnet mer kalkholdig og består av kritt og leire. Siden druene kan dyrkes på langstrakte flate terreng er det mye enklere å gjennomføre en mekanisert innhøsting ved hjelp av spesialkonstruerte traktorer.

Andre byer som er kjent for sin Champagne er Reims som produserer merker som «Veuve Clicquot», «Tittinger» og «Ruinart» - og som er kjent for sin enorme katedral. Epernay som er kjent for merkene «Moët & Chandon» og  «Mercier». Byen Ay som er kjent for produksjon av «Bollinger» og «Ayala»,. Verzenay og  Verzy er de 2 byene som dyrker verden beste Pinot Noir druer og Chouilly som er en liten landsby som er kjent for å produsere noen av de beste chardonnay-druene som brukes til å lage champagne, spesielt i Grand Cru-området Côte des Blancs.

Verneuil er ingen turistby, men den ligger som sagt midt i Champagne distriktet og det er mulig å leie huset til David Piot  - så dette  i seg selv burde vel være grunn nok til å stoppe opp her.

Koblenz, Rheinland-Pfalz, Germany

  

St. Castor

Koblenz er en by med en broket og dramatisk historie. Byen ble bombet ganske heftig under 2. verdenskrig, noe som dessverre medførte at mer enn 80 % av gamlebyen ble lagt i ruiner. Til tross for dette har Koblenz en Altstadt – gamleby – som gir et godt innblikk i hvordan byen en gang må ha sett ut. Her er flere historiske severdigheter og et lite nett av gater og smug fra middelalderen. Noen av de viktigste historiske bygningene er også gjenreist. Flere av de gamle kirkene fra middelalderen under unngikk store skader under disse bombetoktene. 

Deutsches Eck

De eldste kvarterene av gamlebyen ligger ned mot elven Mosel og det er her du finner Florinskirche fra 1100-tallet og Altes  Kauf- und Danzhaus, som i dag er museum. Dette museet har arkeologiske samlinger fra forhistorisk tid, samt en omfattende samling malerier fra romantikken. På nedsiden av disse bygningene var  den gamle havnen i Koblenz og dette er i dag en hyggelig strandpromenade. Ved den gamle Balduinsbrücke fra 1300-tallet, står fortsatt Alte Burg som ble bygget på 1200 tallet og delvis ombygget på 1400 tallet. På en odde lengst ut mot der elvene Rhinen og Mosel renner sammen  står "Deutsches Eck" - et 37 meter høyt monument fra 1897 av keiser Wilhelm I til hest.

Alte Burg

Det som derimot er byens mest karakteristiske trekk er profilen av Festung Ehrenbreitstein som ruver på  toppen av fjellet på østsiden av Rhinen. Dette er det nest største festningsverket i Europa. For å komme opp (på en behagelig måte) kan man ta gondolbanen som går over elven bak St. Castor katedralen og helt opp til inngangen på festningen. Underveis er det en fin utsikt over hele Koblenz og området der elvene Rhinen og Mosel møtes.

(Tidl. besøkt: 1979 - 1986 - 1989 - 2019 - 2022 - 2024)

Festung Ehrenbreitstein, Rheinland-Pfalz, Germany

Festung  Ehrenbreitstein

Dagens festning i Koblenz heter Ehrenbreitstein og ble første gang bygget opp rundt 1672. 1799 ble den rasert og bygget opp igjen i 1816. Etter Gibraltar er dette Europas største festningsverk. Den ligger strategisk plassert med utsikt over elvene Rhinen og Mosel og ikke minst byen Koblenz med det berømte monumentet Deutsches Eck. Festningen ble bygget for å kunne forsvaret Koblenz etter gjentatte angrep fra Frankrike.

I 1672 brøt det ut en ny krig mellom Frankrike og Tyskland. I 1794 ble Koblenz enda en gang okkupert at franske soldater og de forsøkte å få kontroll over festningen Ehrenbreitstein tre ganger uten hell. Da det ikke lykkes ble festningen totalt beleiret i et helt år. Da var det slutt på mat og vann og forsvareren måtte overgi seg. I 1799 var festningen i hendene på den franske hæren.  

I 1801 ble det undertegnet en ny fredsavtale (Lunéville-traktaten) og dermed ble grensen mellom Frankrike og Tyskland lagt midt i Rhinen. Frankrike i vest og Tyskland i øst. Før overleveringen av festningen til Tyskland forsøkte Frankrike å ødelegge den slik at Tyskland ikke skulle kunne overta et så solid festningsverk bare noen meter fra grensen. Ødeleggelsene ble heldigvis aldri fullført.

«Deutches Eck»

I 1815 ble Rhinland og områdene rundt Koblenz en prøyssisk provins og en viktig del å forsvare for den prøyssisk hæren. På grunn av nærheten til Frankrike ble forsvarsverkene rundt Koblenz forsterket. Dermed ble Festung Ehrenbreitstein en viktig del av dette forsvarsverket og i perioden frem til 1890 var det 1.200 soldater fast stasjonert her. Amsterdam Rijksmuseum har bevart en samling av gamle kart og bilder fra denne perioden som viser at festningen i areal var omtrent like stor som hele datidens Koblenz.

Under 1. verdenskrig ble festningen brukt som militært hovedkvarter. Etter at krigen var over var den politiske holdningen i Europa "aldri mer krig" og festningen skulle derfor nok en gang ødelegges som et signal om evig fred. Det var den amerikanske generalen Henry Tureman Allen som forhindret dette ved å beslaglegge hele anlegget for å kunne etablere et amerikansk brohode og hovedkvarter for okkupasjonen av Rheinland. I 1923 ble festningen enda en gang overlatt til den franske hæren. 

Under 2. verdenskrig fungerte den som et bombesikkert oppbevaringssted for arkiver og kulturgjenstander, men den inneholdt også en samling av hemmelige luftvernkanoner og militært beredskapsmateriell. Etter 2. verdenskrig ble den først brukt av den franske hæren før den ble overlevert til den tyske delstaten Rheinland-Pfalz. 

I dag brukes den som et historisk ungdomsherberge. Det er flere restaurant, museum og fortsatt et bombesikkert arkiv innenfor murene. Fra 2002 har den stått oppført på UNECO verdensarvliste og fra 2011 ble Festung Ehrenbreitstein  en del av en stiftelse som bl.a. sikrer midler for fremtidig vedlikehold.

(Tidl. besøkt: 1977 - 1986 - 1989 - 2019 - 2022 - 2024)

Mosel dalen, Tyskland, Frankrike og Luxembourg

Elven Mosel starter i franske Loraine og renner gjennom Mosel dalen til den treffer Rhinen i tyske Koblenz. Elven følger et løp gjennom Frankrike og Luxembourg før den går inn i Tyskland. Den er kjent for sitt spesielle landskap med bratte vinmarker, små pittoreske landsbyer og historiske slott og festninger. Hvor mange slott og borger som finnes i Mosel dalen er litt avhengig av hvordan de er bevart opp gjennom historien. Et av de mest kjente er Burg Elitz som har en historie som går helt tilbake til år 1100.

Moseldalen er en av de mest berømte vinregionene i Tyskland spesielt av hvite viner som Riesling. Dette er en av Tysklands 13 vinregioner (Anbaugebiete) og dekker et areal på rundt 9,000 mål  med vinmarker. Det eksakte antallet produserter i Moseldalen kan variere, men det er anslått at det finnes rundt 5000 vingårder langs Mosel elven. regionen. Disse vingårdene varierer i størrelse fra små familiedrevne virksomheter til større kommersielle vinprodusenter. Produksjonen kan variere fra år til år, man til samen produseres ca. 100 millioner liter vin hvert år.

Noen av Moseldalens mest kjente vinbyer er Bernkastel-Kues, Cochem, og Traben-Trarbach Byer som Trier i Tyskland og Metz i Frankrike ligger langs elven og er populære turist destinasjoner.

De mest kjente slott og borgene i Moseldalen er:

Reichsburg Cochem bygget ved Cochem på 1100 tallet. Ødelagt av franske styrker i 1689,  men bygget opp igjen på 1800 tallet. Burg Elitz rer et ikonisk slott som ligger ved byen Moselkern. Det har vært eid av den samme familien i over 850 år. Burg Thuran ligger Alken og er fra 1200 tallet. Det mange historiske begivenheter knyttet til denne borgen. Burg Landshut ligger ver Bernkasten-keus. Det ble bygget på 1200 tallet og er godt kjent for utsikten over Moseldalen. Burg Metternick ligger ved Beilstein og er et romantisk slott fra 1200 tallet. Det ligge midt i vinmarkene og som fra de andre slottene i Moseldalen, er utsikten formidabel 

Tidl besøk 1977 - 1994 - 2024

Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Germany

‘

Düsseldorf er hovedstaden i den tyske delstaten Nordrhein-Westfalen. Byen regnes blant de viktigste kunst- og kulturbyen i Tyskland, og ikke minst den tyske byen med flest messer og utstillinger om alt mulig du kan tenke deg (eller ikke har tenkt på i det hele tatt….)

De to bydelene i sentrum av Düsseldorf er ganske forskjellige og disse ligger på hver sin side av Rhinen. På den ene siden ligger den moderne nye byen med sine gallerier, museum, universiteter og store utstillingsområder. På den andre siden ligger den gamle bydelen med sin spesielle og bevarte originale bebyggelse. Den gamle bydelen heter Kaiserswerth.

I 1836 ble det åpnet et nytt sykehus som utdannet helsepersonell i Düsseldorf. Den mest kjente eleven fra denne skolen er Florence Nightingale (1820-1910) som tok sin eksamen som sykepleier her i 1851. Hun var fra England og regnes som grunnleggeren av moderne sykepleie bl.a. gjennom sin utrettelige innsats for å hjelpe skadde soldater som kom til Konstantinopel (Istanbul) under Krim krigen (1853-1856) mellom Russland og det Osmanske riket.

Etter krigen returnerte hun til England og startet en ny og sekulær sykepleierskole ved St. Thomas University i London. Dette var verdens første sykepleierskole uten noen religiøs tilknytning eller styring.  Skolen finnes fortsatt og er i dag en del av King’s College i London. Den høyeste internasjonale utmerkelsen man kan oppnå innenfor faget sykepleie heter The Florence Nightingale Medal til hennes ære. Hun var 90 år gammel da hun døde i 1910.

Like utenfor Düsseldorf ligger Schloss Benrath med sine imponerende hager. Dette ble bygget fordi en velstående fyrste med navn Karl Theodore von der Pfals syntes han hadde fortjent det. Hagen rundt slottet er på over 60 mål og etter at slottet stod ferdig besøkte han stedet en eneste gang. Slik oppfører man seg når man er stamfaren til den første kongen i Bayern og til og med får preget sine sølvpenger med sitt eget profilbilde….

Köln, Nordrhein-Westfalen, Germany

 

Kirkespiret på den enorme Kølnerdomen er 157 meter høyt og er i dag det  2. høyeste kirkespiret i verden. De som overgår dette er på katedralen i Ulm som er 162 meter høyt og verdens høyeste. Ulm ligger ved Donau, ca 16 mil vest for München, og det tok 513 år å bygge katedralen . Det tredje høyeste kirkespiret er på katedralen i franske Rouen som er 151 meter høyt - og det tok hele 678 år å gjøre den helt ferdig.

Det er i Rouen man regner med at den norske vikingkongen Olav Haraldsson - som ble til Olav den hellige - visstnok ble døpt i år 1014 (noen mener han ble døpt i Anglia i England). 

Når/hvis Sagrada Familia i Barcelona noen gang blir ferdigstilt skal tårnene på denne katedralen i flg. Gaudis tegningene bli 170 meter høye. Det tok 600 år å bygge Kølnerdomen og i Barcelona har de til nå bare bygget i litt under 150 år.

Köln var i utgangspunktet en romersk grenseby som ble etablert i år 35 fvt. med navnet Colonia Claudia Ara Agrippinesis. Selv om gamlebyen i Köln er bygget på toppen av den romerske byen er gateplanene i samme striktur som den opprinnelige byen. Siden byen ligger mellom de gamle handelsrutene som skiller det østlige og det vestlige delen av Rhinen fikk den en viktig rolle også etter romertiden - ikke minst fordi det var her man måtte laste om elvebåtene.

På 1200 tallet ble det bygget en stor bymur rundt Köln. Den hadde 52 vakttårn, 12 porter og var en av middelalderens største europeiske forsvarsverk. Under den franske revolusjonen i  1794 ble byen okkupert av franske soldater og i 1815 ble den gitt tilbake til kongedømmet Prøysen. 

Köln utviklet seg raskt til en betydelig industriby og med en stor industri som støttet den tyske krigsmaskinen - og ble derfor kraftig bombet under 2. verdenskrig. Det første bombetoktet i 1942 ble gjennomført med over 1.000 allierte bombefly. Det aller meste av byen ble lagt i grus, men Kølnerdomen ble utrolig nok stående med minimale skader. 

(besøkt: 1978 - 1989 - 2022)