I følge historien fantes det en sted som heter Portus Veneris allerede da romerne grunnla byen Luni (177 f. kr.), men stedet fikk aldri noen stor betydning før handelen langs kysten tok seg opp. Da fikk dette stedet navnet 'itinerarium maritimum imperatoris Antonini Augusti'.
Ytterst i La Spezia bukta ligger Portovenere, en ganske liten sjarmerende by som i dag står på UNESCOs liste over verdens kultur- og naturarv. («Verdensarven»). Dette er en liste over natur- og kultursteder som har særlig betydning for menneskeheten. La Spezia er en halvstor by som preges av den store marinebasen som ligger innerst i bukta. Det var her en ivrig fly interessert marinegast en gang i tiden konstruerte og bygget det aller første italienske sjøflyet. Det greide å lette, men fikk aldri noen militær betydning - den slags 'konstruksjoner' trodde man jo ikke ville få noen som helst militær betydning. Kanskje nettopp på grunn av den store militærbasen, har La Spezia gode transportforbindelser med omverden. Jernbanen som går fra Genova og sørover langs kysten, stopper på stasjonen midt i sentrum og motorveien (E80) passerer også like utenfor bygrensen. Når du er i La Spezia kan du enten ta lokaltoget nordvest til nasjonalparken Cinque Terre (se egen beskrivelse) eller lokalbussen på den smale og svingete veien ut til Pontovenere. På veien ut til Pontovenere vil du, tvers over bukten, se en annen pittoresk italiensk småby, Lerichi. Har du flere dager til rådighet, bør du ta deg tid til et besøk her også. Like før du når byens felles parkeringsplass vil du se øya Isola Palmaria som ligger beskyttende like utenfor havnen. Kommer du med bil i høysesongen, bør du brette inn sidespeilene før du starter på den svingete veien - og forberede deg på lang tids leting før du finner en ledig parkeringsplass.
