Løkken i Danmark, som ligger på Nordvestkysten i Vendsyssel - var opprinnelig en Ladeplass som oppsto på slutten av 1600 tallet. Den lille byen ble grunnlagt i 1678, da de første husene ble bygget på marken som het Furreby Løkke (derav navnet «Løkken»). De første beboerne drev kro og handel. Tidlig på 1700-tallet begynte Løkken å utvikle seg til en viktig havn og senter for skutehandel mellom Vendsyssel og Sør-Norge.
Fra Vendsyssel eksporterte landbruksprodukter som korn, smør og kjøtt til Norge - og importerte trelast, jern og ovnsplater fra Norge. Skutehandelen skapte velstand, og byen fikk et preg av kjøpstad. Mange av de karakteristiske, store skutehandlergårdene i byen stammer fra denne perioden.
Under Englandskrigene (1807–1814) ble Løkken vestkystens største utskipningssted for matvarer til Norge, da engelskmennene blokkerte de store danske havnene. Dette førte til en betydelig militær og økonomisk aktivitet i byen. Da krigen var slutt i 1814 og Danmark måtte avstå Norge, ble skuthandelen hardt rammet, og den ebbet gradvis ut mot slutten av 1800 tallet. Etter at skuthandelen forsvant, overtok fiskeriet som byens hovednæringsvei. Løkken var lenge en av de største fiskerbyene på Vestkysten, med båter som ble trukket opp på stranden (en praksis som fortsatt benyttes i dag) .
I 1913 fikk Løkken jernbaneforbindelse (Løkkenbanen). Denne banen ble kjent som Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane (HLA), og var var en dansk privatbane som spilte en avgjørende rolle i utviklingen av Løkken som badeby. Flere av skuthandlergårdene ble omgjort til badehoteller, deriblant det kjente Løkken Badehotel. Jernbanen ble nedlagt i 1963 og deler av den gamle traseen er nå brukt til tur og sykkelvei. Stasjonsbygningen i Løkken er bevart.
Etter andre verdenskrig ble turismen det helt dominerende næringsgrunnlaget. Løkken er i dag kjent for sin brede, hvite sandstrand der man fortsatt kan kjøre bil, de ikoniske hvite badehusene (som settes opp hver sommer), og det lille, aktive kystfiskeriet fra åpen strand. Byens historie som skuthandelsby og fiskerleie holdes fortsatt levende gjennom Løkken Museum og Kystfiskerimuseet.
…så kort oppsummert er Løkken historien om et lite krosted som ble en velstående havn for Norgesfarten, mistet handelen, ble en fiskerby, og utviklet seg til slutt til en av Danmarks mest populære badebyer.
—-oOo—-
Dette er den siste posten på denne turen - og her er den første - så da er det bare å starte der, velge «nyere innlegg» nederst til venstre og bla seg fremover - i tilfelle noen vil følge hele turen i kronologisk rekkefølge.
Kortversjonen med historie og opplevelser fra turen i september 2025 ser slik ut:
- 7 netter i leid hus
- 9 land
- 15 grenseoverganger
- 18 hotell underveis
- 28 dager (27,5 med sol og 0,5 dager med lett regn)
- 55 innlegg på denne tur(b)loggene
- 825 kr. til bompenger
- 1.000 kw lading
- 3.000 kr. til fergebilletter
- 7.000 km kjørelengde
